O melhor sistema de tração

Uma dúvida muito recorrente na hora de falar do sistema de tração das motocicletas é sobre qual modelo escolher: corrente, correia ou cardã. Vale ressaltar algo básico, mas desconhecido para alguns, que é o fato de que sem esses componentes o veículo não se movimenta. Isso porque eles são responsáveis por tracionar o eixo traseiro da moto, fazendo a moto girar. Mas antes de efetivamente optar por um ou outro, é importante entender as diferenças e pros e contras de cada um deles.

A aplicação mais comum e barata é o clássico conjunto de pinhão, engrenagem denteada que recebe a força do eixo e a transmite; a corrente metálica, por onde a transmissão é feita; e coroa, peça fixada ao eixo da roda traseira. As correias, correntes e cardãs são componentes presentes desde os primórdios, mas com o tempo surgiram algumas inovações tecnológicas, para que eles se tornem capazes de acompanhar o desenvolvimento do motor.

A corrente tem alta simplicidade mecânica, sua troca é fácil e barata e comporta alteração da relação, mas produz maior ruído e sujeira, requer ajustes e lubrificação e tem uma vida útil menor. A correia tem uma durabilidade elevada, é mais limpa, leve e silenciosa, além de precisar de pouca manutenção, em contrapartida é mais cara, não suporta rotações superelevadas e tem maior risco de rompimento. Já o cardã é robusto e tem uma vida útil longa, produz poucos ruídos, requer menos manutenção e tem a maior eficiência da transmissão de torque, mas, eventualmente, sofre com o efeito giroscópico, além de ser mais pesado, caro e com particularidades técnicas.

Agora que já sabe disso tudo, qual você vai recomendar para os clientes?

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