A história da buzina

História

Os primeiros carros construídos, no século XVIII, já tinham buzinas compostas por um pequeno balão de borracha acoplado em uma trompeta. Ao contrário dos dias atuais, em que ela é usada principalmente pelos apressados nos semáforos das cidades, sua principal função era de alertar pedestres e animais desavisados. A buzina elétrica, comum nos carros de hoje, só foi inventada em 1910.

Como funciona

O funcionamento da peça é extremamente simples. A buzina está conectada na bateria do carro. Ao ser acionada, o campo magnético produzido pela eletricidade puxa um pino de metal que desliga um pequeno contato cortando a corrente elétrica e fazendo com que esse processo se repita. Isso faz com que uma bobina acoplada em um diafragma de metal vibre e gere o som característico da buzina.

 

Você sabia?

Os aviões também têm buzina. Obviamente, elas não são usadas durante o voo, e servem apenas para o piloto chamar o mecânico quando a aeronave está no solo.

Legislação

Em alguns países, incluindo o Brasil, o uso da buzina em diversos tipos de veículos é obrigatório. No entanto, existem normas para o uso dessa peça. No artigo 41 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) fica estabelecido que o condutor só deve usar a buzina para evitar acidentes, e fora de áreas urbanas, para advertir outros condutores antes de realizar ultrapassagens. Além disso, é proibido buzinar de forma prolongada, em locais sinalizados, e das 22h às 6h. A multa é de R$53,20 mais três pontos na carteira.

Mas onde está a buzina?

Você pode encontrar a buzina debaixo do para-barro, aquele plástico que cobre as rodas dianteiras. Também é comum encontrar a buzina fixada atrás do radiador, ao lado do farol.

Identificando problemas

Se a sua buzina parar de funcionar existem três motivos mais comuns a serem observados. Primeiro, verifique os fusíveis. Se estiverem normais, cheque o relé do carro, peça responsável pelo sistema elétrico. Por último, confira se a luz do air bag está acesa. Se o air bag estiver expandindo, ele pode interferir na distribuição elétrica e prejudicar o funcionamento da buzina.