A grande quantidade de carros com defeitos em 2015, que foram convocados para recalls, incomodou o mercado brasileiro durante o período. Mais de 2,5 milhões de carros com defeitos foram registrados no início de dezembro do último ano.
De acordo com especialistas, isso é reflexo da diminuição do rigor do controle de qualidade nas linhas de produção por parte das montadoras. Muito do que era feito antigamente – como coleta de amostras, execução de ensaios e até mesmo a recusa de lotes que apresentassem problemas – deixou de existir.
Verificou-se que isso também é realidade em outros países. Nos Estados Unidos, por exemplo, se comparar o número registrado em 2013 com o de 1994 – ano em que começaram a contabilizar a quantidade de recalls – nota-se um aumento de 189%.
Pelo fato das empresas precisarem produzir mais carros com menos custo, é compreensível que houve um relaxamento no controle das montadoras. Portanto, se isso não for solucionado, os números só crescerão.
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