Câmbio CVT: como aproveitá-lo sem gastar tanto combustível

Alternativa à transmissão automática comum ou mesmo à manual, o câmbio CVT pode garantir maior eficiência energética.

Para os motoristas que buscam mais comodidade e uma alternativa aos automóveis com transmissão manual, mas que ainda não querem arcar com o alto custo dos veículos automáticos, o câmbio CVT (transmissão continuamente variável) pode ser a saída.

Contudo, para que o desempenho e a eficiência sejam aproveitados ao máximo, é preciso entender que a forma de condução deve seguir certos cuidados. 

Má condução como vilã da economia de combustível 

Atualmente, os carros equipados com câmbio CVT estão se tornando cada vez mais populares. No mercado nacional, diversos lançamentos empregam essa alternativa, incluindo modelos comerciais como a nova Fiat Strada. 

Entretanto, para que a eficiência energética atinja o nível ideal, o automóvel dotado desse tipo de transmissão requer bastante cuidado ao dirigir. Isso porque uma condução inadequada pode gerar o efeito inverso, ou seja, aumentar o gasto de combustível. 

Câmbio CVT: como evitar erros de condução?

O primeiro equívoco é não saber como o câmbio CVT opera. Um dos principais pontos a se compreender é o tempo de resposta necessário para ganhar velocidade, que é maior em relação à transmissão automática. E é justamente aí que muitos motoristas erram.

Ao tentar reduzir esse tempo, o condutor desavisado pisa mais fundo no acelerador. Essa ação aumenta o giro no motor e, consequentemente, eleva o consumo de gasolina ou etanol. 

Portanto, dirigir de modo suave é a melhor forma de atingir todo o potencial de um carro com câmbio CVT. Assim como ocorre com os veículos automáticos, os automóveis CVT são dotados de modos de condução, sendo os mais famosos o Eco, e o Sport. Vale destacar que conduzir frequentemente no modo Sport também pode acelerar o consumo de combustível.

Falso barulho

Uma característica importante dos carros dotados de câmbio CVT é a presença acentuada de ruído no motor. Porém, é necessário ter em mente que o barulho adicional não quer dizer que o veículo esteja com dificuldades para rodar.

Mas quando o motorista não compreende certos atributos, passa a pisar com mais força no acelerador para gerar maior impulso, aí sim prejudicando o desempenho.

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