Gigantes do asfalto: as maiores fabricantes de caminhões do Ocidente
Cinco maiores grupos detêm quase toda a produção de caminhões médios e pesados na Europa, na América do Norte e no Brasil; descubra quais
Quando o assunto são os veículos leves, nem é preciso conhecer muito sobre a indústria automotiva para apostar numa ou outra montadora realmente grande no mercado. Basta olhar os carros nas ruas para ter uma boa noção a respeito disso.
Mas quando se fala em caminhões, a maior parte das pessoas desconhece as empresas que estão no topo da produção, devido à própria natureza nichada do tema. Perceba. Por acaso, alguma vez você já se perguntou quais marcas controlam a fabricação desses veículos no mundo? Dificilmente, né?!
Pois hoje o “bichinho da curiosidade” nos levou a questionar quem de fato manda nesse setor de peso (literalmente). Esqueça Ford, Toyota, General Motors e afins, porque em termos de linha pesada as referências são outras, e você vai descobrir o porquê, inclusive com o acesso a números atualizados.
O mercado ocidental
De acordo com uma pesquisa do Volvo Group, as vendas de caminhões acima de 16 toneladas de PBT (Peso Bruto Total) devem ultrapassar as 740 mil unidades em 2023, e isso apenas no Ocidente.
A estimativa abrange os continentes europeu e norte-americano, mais o Brasil, – áreas responsáveis pela maioria das demandas e que possuem os parques industriais mais robustos de grandes veículos. Em comparação a essas regiões, as demais são de baixo volume ou, no máximo, complementares.
Do montante previsto este ano para estas localidades, só no primeiro semestre foram entregues 321.914 unidades, sendo: 145.340 para a Europa (mais de 30 países); 137.163 para a América do Norte (Estados Unidos, Canadá e México); e 39.114 para o Brasil.
A organização comercial
A produção de caminhões no lado ocidental do planeta se dá através do arranjo de blocos que engloba marcas voltadas à linha pesada, consistindo atualmente de cinco grandes grupos, os donos da fatia mais expressiva das entregas.
O modelo, aliás, remete ao da Stellantis, formado a partir da fusão da montadora ítalo-americana Fiat Chrysler Automobiles com a francesa PSA Group, que incorporou as subsidiárias Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move e Leasys.
Ranking das maiores fabricantes
5ª posição
Grupo: Iveco
Marcas subsidiárias: Astra, IDV (veículos de defesa) e Iveco
Total produzido (2022): 164.300 unidades
4ª posição
Grupo: Paccar
Marcas subsidiárias: DAF, Kenworth, Peterbilt
Total produzido (2022): 185.900 unidades
3ª posição
Grupo: Volvo
Marcas subsidiárias: Mack, Renault, Arquus (veículos de defesa) e Volvo
Total produzido (2022): 233.769 unidades
2ª posição
Grupo: Traton
Marcas subsidiárias: Scania, MAN, Volkswagen, International (Navistar)
Total produzido (2022): 305.000 unidades
1ª posição
Grupo: Daimler
Marcas subsidiárias: Fuso, BharatBenz, Western Star e Mercedes-Benz
Total produzido (2022): 509.115 unidades
Somadas, as entregas dessas gigantes espalharam pelas estradas mundiais cerca de 1,4 milhão de caminhões no ano passado. A maioria deles acima de 16 toneladas, já que só uma minoria de marcas citadas fabricam veículos mais leves. Entre os principais destinos, China e Índia ocupam os dois primeiros lugares, respectivamente.
E aí, gostou da curiosidade? Já tinha ouvido falar de pelo menos um desses grandes grupos? Aproveite para compartilhar o link desta matéria com aquele amigo que curte tudo sobre linha pesada.
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