{"id":11199,"date":"2021-10-07T11:31:32","date_gmt":"2021-10-07T14:31:32","guid":{"rendered":"https:\/\/balconistasa.com\/?p=11199"},"modified":"2021-10-07T11:31:32","modified_gmt":"2021-10-07T14:31:32","slug":"futuro-no-presente-olimpiada-apresenta-novidades-na-mobilidade-urbana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balconistasa.com\/?p=11199","title":{"rendered":"Futuro no presente: Olimp\u00edada apresenta novidades na mobilidade urbana"},"content":{"rendered":"\n

Al\u00e9m do esporte, os Jogos Ol\u00edmpicos de T\u00f3quio deram um show de tecnologia no transporte dos atletas.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Recentemente terminada, a Olimp\u00edada segue reverberando pelo mundo ap\u00f3s momentos hist\u00f3ricos no \u00e2mbito esportivo. Mas voc\u00ea j\u00e1 parou para pensar em como os atletas se locomoviam ao ir e voltar das provas?<\/p>\n\n\n\n

A resposta, provavelmente, \u00e9 n\u00e3o<\/em>; afinal, a princ\u00edpio, h\u00e1 muito mais coisas atrativas para se prestar aten\u00e7\u00e3o nos Jogos. Por\u00e9m, vale a pena entender um pouco a log\u00edstica de transporte envolvendo os mais de 11 mil competidores da Vila Ol\u00edmpica. <\/p>\n\n\n\n

No total, 3.700 ve\u00edculos \u2013 sendo 90% deles el\u00e9tricos \u2013 estiveram \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o das comitivas. Abaixo, vamos mostrar quais modelos circularam por l\u00e1, destacando suas principais caracter\u00edsticas. \u00c9 pura tecnologia. Confira!<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u00d4nibus Sora<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Mais de 100 \u00f4nibus do modelo Sora transportaram a maior parte das comitivas para os locais de prova, trazendo-as de volta. Trata-se de um  \u00f4nibus el\u00e9trico com c\u00e9lulas de combust\u00edvel movidas a hidrog\u00eanio. <\/p>\n\n\n\n

Essa tecnologia utiliza o g\u00e1s hidrog\u00eanio para produzir eletricidade. Embora a emiss\u00e3o CO2 seja zero, o processo n\u00e3o \u00e9 100% limpo, pois o g\u00e1s que abastece o \u00f4nibus precisa ser extra\u00eddo da natureza.<\/p>\n\n\n\n

Automatizado, o Sora possui sensores que alertam o motorista para a presen\u00e7a de pedestres, ciclistas e outros objetos nos arredores, evitando colis\u00f5es. Al\u00e9m disso, h\u00e1 avisos para caso o condutor n\u00e3o freie na hora certa quando estiver se aproximando de um sem\u00e1foro vermelho. <\/p>\n\n\n\n

O Sora comporta at\u00e9 78 pessoas, e, ainda, consegue informar os passageiros sobre as condi\u00e7\u00f5es de t\u0155afego, bem como servir servir de gerador de energia se houver apag\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Leia tamb\u00e9m:\u00a0<\/em><\/strong>Carros inspirados pelas Olimp\u00edadas<\/em><\/strong><\/a>.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Toyota Mirai<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Um sed\u00e3 espa\u00e7oso que utiliza a mesma tecnologia de c\u00e9lulas de combust\u00edvel movidas a hidrog\u00eanio. Cerca de 500 unidades do Mirai estiveram \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o das comitivas durante a Olimp\u00edada.<\/p>\n\n\n\n

Atualmente, o modelo \u00e9 uma das principais apostas da Toyota (patrocinadora oficial da T\u00f3quio 2020), apresentando-se como um carro el\u00e9trico que oferece recarga r\u00e1pida, j\u00e1 que o abastecimento a g\u00e1s dura apenas tr\u00eas minutos.<\/p>\n\n\n\n

APMs<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Os APMs \u2013 Accessible People Mover, ou \u201ctransportador acess\u00edvel de pessoas\u201d \u2013 s\u00e3o ve\u00edculos el\u00e9tricos de \u00faltima milha<\/a> que realizam o transporte dentro dos locais de prova. Eles auxiliam, especialmente, pessoas com necessidades espec\u00edficas e equipes de emerg\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Ao longo dos Jogos, 200 unidades estiveram \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o em dois modelos: um que carregava o motorista e mais cinco passageiros; e outro que, al\u00e9m do condutor, transportava duas pessoas e uma maca. No segundo exemplo, metade da \u00e1rea dos bancos convertia-se num espa\u00e7o para a coloca\u00e7\u00e3o da maca.<\/p>\n\n\n\n

Toyota BEV<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Falaremos agora dos ve\u00edculos el\u00e9tricos individuais usados pelas equipes m\u00e9dica e de seguran\u00e7a, que podiam optar por dois modelos: em um deles, viajava-se em p\u00e9, enquanto, no outro, o passageiro ia sentado. <\/p>\n\n\n\n

Houve ainda um terceiro tipo, dedicado a pessoas em cadeiras de rodas, com hastes que se acoplam ao equipamento. Al\u00e9m disso, os BEVs realizavam o transporte interno de atletas na Vila Ol\u00edmpica. <\/p>\n\n\n\n

\u00a0A Toyota conta com a automa\u00e7\u00e3o desses carros, e espera que eles consigam estacionar bem na beirada da cal\u00e7ada, facilitando a entrada de passageiros com cadeiras de roda ou outras dificuldades motoras.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Carro-guia na maratona<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

<\/strong>A \u00faltima prova da Olimp\u00edada trouxe uma novidade interessante em rela\u00e7\u00e3o ao seu carro guia: trata-se do Concept-i, modelo da Toyota que opera em n\u00edvel 4, ou seja, o maior em termos de autonomia.<\/p>\n\n\n\n

Como o pr\u00f3prio nome diz, sua principal fun\u00e7\u00e3o \u00e9 demonstrar a tecnologia aut\u00f4noma ao mundo. Entre suas inova\u00e7\u00f5es, est\u00e1 o \u201cAgent Conversation\u201d (\u201cconversa com agente\u201d), que usa intelig\u00eancia artificial para entender a fala humana. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Além do esporte, os Jogos Olímpicos de Tóquio deram um show de tecnologia no transporte dos atletas. Recentemente terminada, a Olimpíada segue reverberando pelo mundo após momentos históricos no âmbito esportivo. Mas você já parou para pensar em como os atletas se locomoviam ao ir e voltar das provas? 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