{"id":11282,"date":"2021-10-07T17:14:02","date_gmt":"2021-10-07T20:14:02","guid":{"rendered":"https:\/\/balconistasa.com\/?p=11282"},"modified":"2021-10-07T17:14:03","modified_gmt":"2021-10-07T20:14:03","slug":"conheca-os-diferentes-tipos-de-oleo-automotivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balconistasa.com\/?p=11282","title":{"rendered":"Conhe\u00e7a os diferentes tipos de \u00f3leo automotivo"},"content":{"rendered":"\n

Explicamos cada um dos tipos de \u00f3leo automotivo para voc\u00ea identificar qual \u00e9 o modelo mais indicado ao seu ve\u00edculo.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Existem diversos tipos de \u00f3leo automotivo, mas como diferenci\u00e1-los? Ao contr\u00e1rio do que imaginamos, os lubrificantes possuem uma colora\u00e7\u00e3o clara, e somente ganham um aspecto escuro e opaco quando j\u00e1 usados. A cada 10 mil quil\u00f4metros rodados, ou um ano, \u00e9 recomendado que seja feita a troca do produto. Isso \u00e9 necess\u00e1rio devido \u00e0 sua capacidade em limpar o motor. <\/p>\n\n\n\n

Ao passar pelas pe\u00e7as do motor para evitar o desgaste do choque de componentes de metal, o \u00f3leo acumula os res\u00edduos gerados pela combust\u00e3o. Se a substitui\u00e7\u00e3o n\u00e3o for efetuada, corre-se o risco de danificar o motor. <\/p>\n\n\n\n

Evitar o atrito entre as pe\u00e7as serve ainda como regulador de temperatura. O contato entre elas ser\u00e1 suavizado, reduzindo, consequentemente, o aquecimento.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Tipos de \u00f3leo automotivo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Os modelos variam entre si de acordo com suas composi\u00e7\u00f5es e utilidades. Conhecer melhor esses detalhes pode ajudar o propriet\u00e1rio do ve\u00edculo a escolher o tipo mais adequado para o seu ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Continue a leitura e anote as informa\u00e7\u00f5es!<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

\u00d3leo mineral  <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Este tipo \u00e9 formado por \u00f3leos naturais derivados do petr\u00f3leo, sem passar por um processo severo de refino. Devido ao acr\u00e9scimo de aditivos, o \u00f3leo mineral possui aspecto heterog\u00eaneo, irregular, capaz de danificar o motor a longo prazo.<\/p>\n\n\n\n

Entretanto, trata-se do modelo mais barato, sendo \u00fatil a ve\u00edculos mais antigos e econ\u00f4micos, movidos a gasolina e a diesel. <\/p>\n\n\n\n

\u00d3leo sint\u00e9tico<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n

O \u00f3leo sint\u00e9tico<\/a> tamb\u00e9m deriva do petr\u00f3leo, mas \u00e9 sintetizado com outros compostos mais avan\u00e7ados em laborat\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n

As subst\u00e2ncias adicionadas ajudam na uniformidade e durabilidade, o que leva o \u00f3leo sint\u00e9tico a ser cada vez mais utilizado, apesar do seu pre\u00e7o elevado. Outras qualidades s\u00e3o a resist\u00eancia \u00e0 oxida\u00e7\u00e3o e a capacidade de impedir a forma\u00e7\u00e3o de borra. <\/p>\n\n\n\n

Mas vale destacar que, embora seja ideal para motores de alto rendimento, isso n\u00e3o significa que o \u00f3leo sint\u00e9tico \u00e9 o mais indicado para todos os ve\u00edculos. Os modelos mais antigos, nos quais predominam o uso do tipo mineral, n\u00e3o conseguem aproveitar toda a qualidade do sint\u00e9tico. Portanto, nesse caso, seria um desperd\u00edcio, sobretudo financeiro.<\/p>\n\n\n\n

Leia tamb\u00e9m: <\/em><\/strong>Combust\u00edvel sint\u00e9tico<\/em><\/strong><\/a>.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00d3leo semissint\u00e9tico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Como o pr\u00f3prio nome sugere, esse tipo de \u00f3leo \u00e9 criado a partir de \u00f3leos minerais e sint\u00e9ticos \u2013 estes \u00faltimos em menor propor\u00e7\u00e3o. A ideia \u00e9 reunir as qualidades de ambos, de modo a torn\u00e1-lo mais barato do que o sint\u00e9tico e mais dur\u00e1vel em compara\u00e7\u00e3o ao mineral.<\/p>\n\n\n\n

Portanto, a prioridade aqui \u00e9 garantir a melhor rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Viscosidade: o que \u00e9 isso?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Viscosidade \u00e9 a propriedade f\u00edsica que define a capacidade do lubrificante em se comportar sob diferentes temperaturas. Caso ele seja mais \u2018leve\u2019 e menos denso, fica mais f\u00e1cil bombe\u00e1-lo para o motor. Assim, dizemos que sua viscosidade \u00e9 baixa.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, se o \u00f3leo for mais \u2018pesado\u2019 e denso, o processo torna-se mais dif\u00edcil, correspondendo \u00e0 alta viscosidade.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Para conseguir definir melhor essa caracter\u00edstica, a Sociedade de Engenharia Automotiva (SAE) criou padr\u00f5es para a viscosidade: 10W-40, 5W-40, 15W-30, dentre outros. O n\u00famero \u00e0 esquerda do W indica a viscosidade do \u00f3leo em temperatura ambiente. \u00c0 direita, a viscosidade com a alta temperatura gerada pelo ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

Por exemplo, se o n\u00famero \u00e0 esquerda do W for alto, \u00e9 prov\u00e1vel que, durante o frio, o motorista tenha problemas para ligar o ve\u00edculo na primeira tentativa, dada a dificuldade de um \u00f3leo denso circular pelo motor.<\/p>\n\n\n\n

Para saber qual \u00f3leo escolher para seu ve\u00edculo, consulte sempre o manual do propriet\u00e1rio. Caso \u2013 mesmo ap\u00f3s verificar o documento \u2013 voc\u00ea queira escolher um produto diferente, lembre-se que o primeiro n\u00famero nunca deve ser maior que o indicado. O segundo, por sua vez, nunca deve ser menor. <\/p>\n\n\n\n

Vale destacar tamb\u00e9m que um \u00f3leo 10W-30 poder\u00e1 ser substitu\u00eddo por um 5W-40.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Classifica\u00e7\u00e3o API<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Essa \u00e9 outra maneira para definir a qualidade do lubrificante. Por\u00e9m, ela diz respeito \u00e0 tecnologia utilizada para a produ\u00e7\u00e3o (se \u00e9 mais antiga ou recente). API \u00e9 a abrevia\u00e7\u00e3o de American Petroleum Institute<\/em> \u2013 em portugu\u00eas, Instituto Americano de Petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n

No lugar de n\u00fameros, s\u00e3o usadas letras entre A e N. Quanto mais perto da primeira letra do alfabeto, mais antiga \u00e9 a tecnologia. Logo, se um \u00f3leo apresentar a siglas SN, significa que o produto \u00e9 mais recente e eficaz. <\/p>\n\n\n\n

Para saber qual escolher, priorize as letras mais pr\u00f3ximas do N. Por exemplo, entre um \u00f3leo SB e um SJ, opte pelo segundo. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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