{"id":11632,"date":"2022-01-27T18:01:03","date_gmt":"2022-01-27T21:01:03","guid":{"rendered":"https:\/\/balconistasa.com\/?p=11632"},"modified":"2022-01-27T18:01:04","modified_gmt":"2022-01-27T21:01:04","slug":"comercio-de-replicas-automotivas-vale-a-pena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balconistasa.com\/?p=11632","title":{"rendered":"Com\u00e9rcio de r\u00e9plicas automotivas: vale a pena?"},"content":{"rendered":"\n

Na d\u00e9cada de 1980, quando o mercado brasileiro ainda estava fechado para importa\u00e7\u00f5es, o com\u00e9rcio de r\u00e9plicas automotivas tornou-se pr\u00e1tica frequente<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Todo apaixonado por carros reconhece que alguns ve\u00edculos s\u00e3o, simplesmente, especiais. Ganham destaque pelo design, mec\u00e2nica, exclusividade ou hist\u00f3ria. A partir disso, em meio a um mercado amplo e repleto de t\u00e9cnica, alguns fabricantes dedicam-se ao com\u00e9rcio de r\u00e9plicas automotivas \u2013 algumas delas quase indistingu\u00edveis das originais (chamadas, portanto, de recria\u00e7\u00f5es). <\/p>\n\n\n\n

Com esse contexto em mente, a pergunta que surge \u00e9: vale a pena ter uma r\u00e9plica de um carro? Continue a leitura para conferir alguns pontos importantes!<\/p>\n\n\n\n

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A hist\u00f3ria das r\u00e9plicas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Para entender o surgimento das r\u00e9plicas de carros, j\u00e1 se sabe que a ind\u00fastria automotiva sempre tem seu crescimento pautado pelo contexto global. Na d\u00e9cada de 1980, enquanto as importa\u00e7\u00f5es estavam fechadas para o Brasil, v\u00e1rios ve\u00edculos l\u00e1 fora brilhavam, inacess\u00edveis, aos nossos olhos.<\/p>\n\n\n\n

A partir disso, passamos a ter em solo nacional modelos fora-de-s\u00e9rie e outros especiais baseados nas unidades de linha. Foi nesse cen\u00e1rio que come\u00e7aram a ser produzidas as r\u00e9plicas de carros estrangeiros renomados, como o Porsche 356, com a reprodu\u00e7\u00e3o nacional Envemo Super 90, parecida com a vers\u00e3o original e carregando boa usabilidade. <\/p>\n\n\n\n

Dentre as recria\u00e7\u00f5es mais famosas, temos a r\u00e9plica do Cobra pela Glaspac \u2013 uma das pioneiras nesse nicho -, fazendo uso de\u00a0motores<\/a>\u00a0Ford V8, na \u00e9poca facilmente obtidos no mercado. Havia tamb\u00e9m a empresa Fera, que replicava o Jaguar XK 120.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

Outro dos mais renomados foi o MP Lafer, uma r\u00e9plica do ingl\u00eas MG TD 1952, com motor Volkswagen, e que acumulou v\u00e1rios f\u00e3s. Hoje, o pre\u00e7o de uma unidade em boas condi\u00e7\u00f5es (definida como item para cole\u00e7\u00e3o) pode variar entre R$ 50 mil a R$ 125 mil. <\/p>\n\n\n\n

Considerando que os brasileiros n\u00e3o podiam importar exemplares originais, esse com\u00e9rcio veio em uma \u00e9poca na qual isso fazia muito sentido e, claro, havia p\u00fablico para tal. De qualquer forma, at\u00e9 hoje as r\u00e9plicas s\u00e3o procuradas e comercializadas.<\/p>\n\n\n\n

O motivo? Algumas reproduzem carros extremamente raros e, em alguns casos, s\u00e3o simplesmente a op\u00e7\u00e3o mais barata para o cliente.<\/p>\n\n\n\n

Vale a pena ter uma r\u00e9plica? <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Essa pergunta n\u00e3o ganha uma resposta objetiva. A an\u00e1lise \u00e9 sempre individual; afinal, a unidade s\u00f3 ter\u00e1 um propriet\u00e1rio. Pontos interessantes a serem considerados s\u00e3o o fato de o modelo representar ou n\u00e3o algo importante \u2013 por exemplo, ser um marco para a ind\u00fastria automotiva (pela hist\u00f3ria ou exclusividade) ou, ainda, se o comprador possui alguma conex\u00e3o mais \u00edntima com o item. <\/p>\n\n\n\n

R\u00e9plicas de ve\u00edculos mais atuais, como a Ferrari F430, podem ser menos vantajosas, j\u00e1 que s\u00e3o mais comuns. Inclusive, nesse exemplo, algumas reprodu\u00e7\u00f5es tomam como base o Peugeot 406 coup\u00e9, que por si s\u00f3 j\u00e1 teria um design atrativo da italiana Pininfarina. <\/p>\n\n\n\n

As op\u00e7\u00f5es que podem compensar mais \u2013 se o bolso permitir, obviamente \u2013 s\u00e3o as que reproduzem carros raros, com unidades extremamente limitadas. Exemplo dessa categoria \u00e9 a r\u00e9plica do Porsche 550 Spyder, cuja vers\u00e3o original teve apenas 90 unidades produzidas, sendo 43 de rua.  <\/p>\n\n\n\n

Outra possibilidade interessante \u00e9 comprar uma r\u00e9plica de um carro de corrida que foi destru\u00eddo. Quando os modelos tomados como inspira\u00e7\u00e3o s\u00e3o raros, o valor no mercado \u00e9 muito alto, o que tamb\u00e9m valoriza as r\u00e9plicas e as torna objeto de desejo de colecionadores.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

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Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/Lexicar Brasil<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Ao comprar uma r\u00e9plica, tenha em mente as v\u00e1rias poss\u00edveis varia\u00e7\u00f5es na mec\u00e2nica. Assim, \u00e9 importante que o consumidor entenda o b\u00e1sico sobre quest\u00f5es t\u00e9cnicas, ou consulte um profissional para evitar o risco de ser enganado. H\u00e1 op\u00e7\u00f5es diversas de motor, suspens\u00e3o<\/a> e chassi. <\/p>\n\n\n\n

Vale lembrar que as r\u00e9plicas devem trazer algumas vantagens indispens\u00e1veis: manuten\u00e7\u00e3o f\u00e1cil, al\u00e9m da exclusividade e estilo. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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