{"id":12393,"date":"2022-07-25T10:12:50","date_gmt":"2022-07-25T13:12:50","guid":{"rendered":"https:\/\/balconistasa.com\/?p=12393"},"modified":"2025-02-13T19:34:43","modified_gmt":"2025-02-13T22:34:43","slug":"placa-preta-fusca-rosa-1967","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balconistasa.com\/?p=12393","title":{"rendered":"Placa Preta: Fusca rosa 1967"},"content":{"rendered":"\n

Resgatado de guincho na hora da compra, hoje ele leva noivas para casar.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

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Muito prazer, Primeiro Fusca Rosa Placa Preta do Brasil. Por si s\u00f3 isso j\u00e1 seria um feito dign\u00edssimo de nota, mas esse autom\u00f3vel carrega uma hist\u00f3ria peculiar, com v\u00e1rios outros elementos de destaque, a come\u00e7ar pela sua propriet\u00e1ria: Aline Miranda, 31 anos, administradora e analista financeira, nascida e residente em S\u00e3o Caetano do Sul (SP).<\/p>\n\n\n\n

Aline \u00e9 dona do ic\u00f4nico Volkswagen h\u00e1 cinco anos, mas esse modelo 1967, com motor 1300 de 38 cavalos e carbura\u00e7\u00e3o \u00fanica j\u00e1 despertava seu interesse havia bem mais tempo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cO pai de uma amiga minha era colecionador, e tinha dado para ela de presente. At\u00e9 pela tonalidade mais pastel \u2013 e n\u00e3o um rosa pink \u2013 foi algo que sempre me chamou muita aten\u00e7\u00e3o\u201d, conta.<\/p>\n\n\n\n

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Apesar do valor sentimental, a amiga n\u00e3o gostava tanto de carro, de modo que o Fusca amargava longos per\u00edodos sem sair da garagem. Assim, o ve\u00edculo cada vez mais se deteriorava, exibindo v\u00e1rios pontos de ferrugem, at\u00e9 Aline traz\u00ea-lo de volta \u00e0 vida.<\/p>\n\n\n\n

\u201cQuem tem carro antigo sabe que duas semanas parado ele j\u00e1 d\u00e1 problema, imagina quando s\u00e3o anos, tomando chuva e tudo o que voc\u00ea imaginar. Quando comprei, tive que tirar de guincho\u201d, recorda.<\/p>\n\n\n\n

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Mudan\u00e7as no carro<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Muitas das pe\u00e7as j\u00e1 eram originais do Fusca; ent\u00e3o, Aline n\u00e3o precisou fazer tantas altera\u00e7\u00f5es nesse aspecto. Foi necess\u00e1rio apenas trocar o volante, a parte interna dos bancos, a tape\u00e7aria, os far\u00f3is (pelo tipo \u2018olho de boi\u2019) e os pneus diagonais (inserindo os diagonais). Vale lembrar que em 1967 os modelos ainda eram fabricados sem retrovisores do lado direito.<\/p>\n\n\n\n

A entrevistada tamb\u00e9m acrescentou um teto solar Rag Way, uma persiana no vidro traseiro, al\u00e9m da mudan\u00e7a final para se adaptar aos tempos modernos: uma entrada de USB para carregar celular no r\u00e1dio.<\/p>\n\n\n\n

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In\u00edcio<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O fato de recorrer ao guincho para buscar o Fusca anunciava que o come\u00e7o da trajet\u00f3ria de Aline com o autom\u00f3vel apresentaria irregularidades na pista. Na \u00e9poca sem nenhuma experi\u00eancia mec\u00e2nica, ela colecionou epis\u00f3dios lastim\u00e1veis durante essa fase.<\/p>\n\n\n\n

Alguns profissionais percebiam a falta de conhecimento da nova propriet\u00e1ria \u2013 somada \u00e0 quest\u00e3o de ser mulher – e cobravam mais caro pelos procedimentos. Infelizmente, essa pr\u00e1tica n\u00e3o \u00e9 raridade, e Aline constantemente atravancava nessas mazelas. \u201cHoje eu investigo muito mais\u201d, garante.<\/p>\n\n\n\n

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Superada essa etapa, o Fusca ia enfim ganhando a fei\u00e7\u00e3o almejada pela dona em termos visuais. E quando a placa preta entrou no jogo? Essa era uma das principais metas de Aline, mas, na \u00e9poca, ela acreditava que a cor seria um impeditivo, embora a porcentagem de originalidade do ve\u00edculo oficialmente j\u00e1 permitisse o emplacamento.<\/p>\n\n\n\n

Vale destacar que a tonalidade rosa foi aplicada pelo pai da amiga, l\u00e1 atr\u00e1s, quando ele a presenteou. Em 1967, ano de fabrica\u00e7\u00e3o, n\u00e3o havia Fuscas com essa cor.<\/p>\n\n\n\n

\u201cComecei a ir a eventos de Fusca, conheci as pessoas certas que poderiam me ajudar. Da\u00ed o presidente de um clube me disse: \u2018Aline, a cor n\u00e3o \u00e9 o mais importante!\u2019 E realmente, ele j\u00e1 estava dentro do padr\u00e3o para colecionador\u201d, narra.<\/p>\n\n\n\n

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O Fusca nas redes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Na cabe\u00e7a de Aline, quando adquiriu o Fusca, ela era a \u00fanica mulher no mundo a ter o modelo rosa, mas logo percebeu o engano. \u00c0 medida que divulgava fotos do ve\u00edculo em sua p\u00e1gina pessoal no Instagram, outras mulheres apareciam para interagir, tanto que em 2019 decidiu criar um perfil pr\u00f3prio para o carro: o Fusca Smithers<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

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Com a visibilidade ainda maior, mais pessoas procuravam o endere\u00e7o. De fato, n\u00e3o s\u00e3o tantas mulheres donas de Fuscas rosas; por\u00e9m, isso \u00e9 relativo. Afinal, nem existem tantos exemplares assim, nessa tonalidade. Seja como for, o n\u00famero cresceu, e Aline se considera, se n\u00e3o a \u00fanica, certamente uma das pioneiras do movimento.<\/p>\n\n\n\n

\u201cUm dia eu estava num evento, e o pai de uma amiga veio perguntar se eu era a Aline do Fusca rosa, dizendo assim: \u2018Voc\u00ea deu uma encrencada l\u00e1 em casa. Minha filha te segue e passou a querer um Fusca. Agora estou montando um pra ela\u2019. Ent\u00e3o isso talvez seja at\u00e9 uma forma de unir fam\u00edlias\u201d, comenta.<\/p>\n\n\n\n

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\"Close<\/figure><\/div>\n\n\n\n

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A entrevistada tamb\u00e9m menciona as frequentes abordagens enquanto trafega pelas ruas, refor\u00e7ando a capacidade do cl\u00e1ssico autom\u00f3vel para resgatar lembran\u00e7as:<\/p>\n\n\n\n

\u201cMuitas pessoas que entram no meu carro dizem que o av\u00f4 teve um Fusca, por exemplo, ou gente que me para na rua para dizer que tem ou tinha um Fusca. \u00c9 assim: o Fusca costuma remeter a lembran\u00e7as.\u201d<\/p>\n\n\n\n

\"Motor<\/figure><\/div>\n\n\n\n

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Ao fim e ao cabo, o objetivo com o Fusca \u00e9 bem claro, e de longe n\u00e3o se reduz \u00e0 placa preta: contar hist\u00f3rias, criar lembran\u00e7as e construir novos la\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCom o Fusca, mesmo sem querer, a gente cria novas rela\u00e7\u00f5es. O Fusca \u00e9 uma m\u00e1quina de fazer amigos.\u201d<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

No mundo dos casamentos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ao navegar pelo Instagram Fusca Smiths, podemos observar v\u00e1rias fotos do autom\u00f3vel em celebra\u00e7\u00f5es matrimoniais. Esse servi\u00e7o come\u00e7ou em setembro passado, ap\u00f3s pedido de uma amiga de Aline que estava prestes a se casar e gostaria de ser levada \u00e0 igreja pelo Fusca rosa.<\/p>\n\n\n\n

\"Noiva

Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o Instagram<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

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Quando as imagens foram ao ar, impulsionadas por men\u00e7\u00f5es e hashtags, muita gente se interessou, perguntando se o carro fazia outros casamentos, quanto custava etc.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEu n\u00e3o tinha nem ideia de quanto cobrar. Nunca havia feito isso, s\u00f3 naquela vez porque era minha amiga. Mas resolvi apostar nos casamentos, come\u00e7ando com pre\u00e7os mais baixos. \u00c9 t\u00e3o legal fazer parte da hist\u00f3ria das pessoas, n\u00e9?\u201d, diz.<\/p>\n\n\n\n

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Mas o Fusca de Aline ainda traz um diferencial a esse mercado: \u00e9 a pr\u00f3pria dona quem conduz a noiva. Segundo ela, n\u00e3o tem por que outra pessoa dirigir. Al\u00e9m disso, o divertido trabalho de participar de momentos sublimes de amor acaba por render um dinheiro extra para ser reinvestido em manuten\u00e7\u00e3o e melhorias do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCome\u00e7ou na brincadeira e agora quero seguir. Tenho casamentos marcados para at\u00e9 setembro e outubro de 2023.\u201d<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Como manter a m\u00e1quina em bom estado<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Para conservar a integridade desse bem precioso, Aline segue fielmente as orienta\u00e7\u00f5es, levando-o \u00e0s revis\u00f5es especializadas a cada 6 meses, al\u00e9m de verificar os componentes gerais mensalmente, sobretudo antes das viagens.<\/p>\n\n\n\n

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\"Miniatura<\/figure>\n\n\n\n
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Como a parte interna \u00e9 toda branca, limpezas sempre s\u00e3o parte da rotina; outra tarefa importante \u00e9 a lavagem a seco, por causa da alta concentra\u00e7\u00e3o de metal na composi\u00e7\u00e3o do Fusca.<\/p>\n\n\n\n

Recentemente, o lado externo foi submetido a um polimento para manter a cor, que estava desbotada al\u00e9m do conta. N\u00e3o que desbotar seja ruim, pelo contr\u00e1rio. \u00c9 at\u00e9 um charme, segundo a propriet\u00e1ria, t\u00edpico de ve\u00edculos antigos, mas h\u00e1 limites.<\/p>\n\n\n\n

\"Lateral<\/figure><\/div>\n\n\n\n
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No in\u00edcio da mat\u00e9ria, destacamos que o conhecimento de Aline em mec\u00e2nica era quase zero. E hoje, como ela se vira?<\/p>\n\n\n\n

\u201cTroca de fus\u00edvel, ajuste em cabo de acelerador ou no carburador quando d\u00e1 algum atraso para ligar. Isso eu fa\u00e7o sozinha. No geral consigo identificar os problemas; se ele parar do nada, digo \u2018acho que \u00e9 isso, ou aquilo\u2019. Tamb\u00e9m pretendo fazer um curso na \u00e1rea para aprimorar as t\u00e9cnicas\u201d, finaliza.<\/p>\n\n\n\n

Esta reportagem tamb\u00e9m se encontra na Revista Balconista S\/A – Edi\u00e7\u00e3o 33. Clique aqui para ler o material completo<\/a>.<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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