{"id":12904,"date":"2023-03-08T09:30:00","date_gmt":"2023-03-08T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/balconistasa.com\/?p=12904"},"modified":"2025-02-13T19:46:47","modified_gmt":"2025-02-13T22:46:47","slug":"mulher-no-volante-revolucao-constante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balconistasa.com\/?p=12904","title":{"rendered":"Mulher no volante, revolu\u00e7\u00e3o constante!"},"content":{"rendered":"\n

Conhe\u00e7a personagens femininas que redesenharam os rumos da ind\u00fastria automotiva no mundo<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Se voc\u00ea \u00e9 daqueles que, quando imagina uma mulher no carro, pensa logo no banco do carona ocupado, vamos te dar um conselho urgente: \u00e9 melhor rever os seus conceitos, amigo! A gente te ajuda nisso.<\/p>\n\n\n\n

E n\u00e3o apenas porque estamos no m\u00eas internacional da mulher, pois o que voc\u00ea vai conhecer hoje \u00e9 atemporal, e deve ganhar aten\u00e7\u00e3o em todas as \u00e9pocas do ano, n\u00e3o apenas em mar\u00e7o.  <\/p>\n\n\n\n

Ao longo da hist\u00f3ria do setor automobil\u00edstico, a mulher teve um papel fundamental em sua constru\u00e7\u00e3o e consolida\u00e7\u00e3o. Mas que papel foi esse, afinal? Sem d\u00favida, o de revolucionar! <\/p>\n\n\n\n

Com muita firmeza, mulheres not\u00e1veis meteram o p\u00e9 na porta do machismo e das conven\u00e7\u00f5es sociais das mais diferentes gera\u00e7\u00f5es, quebrando ciclos de marginaliza\u00e7\u00e3o do pr\u00f3prio g\u00eanero.<\/p>\n\n\n\n

Como elas fizeram isso? Por meio de atos fant\u00e1sticos de coragem, mas tamb\u00e9m pela produ\u00e7\u00e3o de ci\u00eancia pura, que trouxe inova\u00e7\u00f5es que foram e continuam essenciais \u00e0 ind\u00fastria de autom\u00f3veis at\u00e9 os nossos dias.<\/p>\n\n\n\n

Saiba, agora, quem foram essas bravas mulheres e como as suas inven\u00e7\u00f5es servem para melhorar – e muito – as experi\u00eancias que voc\u00ea tem, hoje, ao dirigir confortavelmente o seu ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

\"Bertha<\/figure>\n\n\n\n

Bertha Benz<\/h1>\n\n\n\n

O sobrenome soou familiar? N\u00e3o \u00e9 \u00e0 toa! O Benz em quest\u00e3o \u00e9 o mesmo que d\u00e1 nome \u00e0 montadora germ\u00e2nica Mercedes-Benz. Bertha foi pioneira em seu prop\u00f3sito de percorrer longas dist\u00e2ncias utilizando um autom\u00f3vel.<\/p>\n\n\n\n

Nascida na Alemanha em 1849, ela realizou a primeira viagem de um carro particular movido \u00e0 combust\u00e3o da hist\u00f3ria, fazendo o trajeto de 106 km em cima do prot\u00f3tipo desenvolvido pelo marido, o engenheiro Karl Benz, que at\u00e9 ent\u00e3o desacreditava que sua inven\u00e7\u00e3o estivesse pronta para a estrada. <\/p>\n\n\n\n

Bertha, no entanto, acreditava que j\u00e1 estivesse pronta para o mundo! Sem Karl saber, ela pegou o ve\u00edculo e iniciou uma viagem \u00e0 casa da m\u00e3e. Mas durante o caminho, nem tudo saiu como planejado. O carro quebrou, uma v\u00e1lvula entupiu, a igni\u00e7\u00e3o falhou. Mas, impar\u00e1vel, Bertha fez todos os consertos sozinha e seguiu. Os problemas enfrentados contribu\u00edram para que, posteriormente, ela desenvolvesse, ao lado do marido, as solu\u00e7\u00f5es que serviriam de base \u00e0 constru\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos modernos.<\/p>\n\n\n\n

\"Alice<\/figure>\n\n\n\n

Alice Ramsey<\/h1>\n\n\n\n

Esta americana foi a primeira pessoa a atravessar os Estados Unidos de uma ponta a outra conduzindo um carro. No ano de 1909, Alice Ramsey, com apenas 22 anos, convidou tr\u00eas amigas para essa viagem. Juntas, elas embarcaram em um modelo Maxwell 30 que s\u00f3 Alice dirigiu. <\/p>\n\n\n\n

O trajeto durou 41 dias, nos quais ela precisou realizar 11 trocas de pneu. A dist\u00e2ncia percorrida foi de mais de 6 mil quil\u00f4metros, com sa\u00edda na cidade de Nova Iorque e chegada em S\u00e3o Francisco, na Calif\u00f3rnia. <\/p>\n\n\n\n

91 anos depois, a fa\u00e7anha rendeu \u00e0 Alice um t\u00edtulo no Hall da Fama Automotivo, pelo reconhecimento aos in\u00fameros desafios superados no trecho: temporais, estradas  horr\u00edveis, problemas mec\u00e2nicos, al\u00e9m dos j\u00e1 mencionados pneus, que sempre furavam e, at\u00e9 mesmo, encontros com tribos ind\u00edgenas e grupo de homens a cavalos \u00e0 captura de um assassino.<\/p>\n\n\n\n

\u201cDirigir bem n\u00e3o tem nada a ver com g\u00eanero sexual. Tudo o que envolve fica acima do colarinho\u201d, disse a homenageada em entrevista ap\u00f3s ser premiada.<\/p>\n\n\n\n

\"Denise<\/figure>\n\n\n\n

Denise McCluggage<\/h1>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m figurando entre as pouqu\u00edssimas mulheres no Hall da Fama Automotivo, Denise McCluggage foi a primeira jornalista a receber a honraria.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de uma profissional de grande influ\u00eancia na comunica\u00e7\u00e3o, que, ali\u00e1s, participou da funda\u00e7\u00e3o do AutoWeek, peri\u00f3dico que se mant\u00e9m de p\u00e9 at\u00e9 hoje, Denise ainda ganhou destaque como autora, fot\u00f3grafa, esquiadora, mas especialmente piloto de corrida.<\/p>\n\n\n\n

Ela conseguiu feitos incr\u00edveis como se tornar campe\u00e3 na categoria Grand Touring das 12 horas de Sebring, no ano de 1961, conduzindo uma Ferrari 250 GT SWB. Al\u00e9m disso, Denise tamb\u00e9m foi a vencedora do badalado Rali de Monte Carlo, em 1964, quando dirigia um Ford Falcon.<\/p>\n\n\n\n

Perto da morte, ela contou a um rep\u00f3rter que suas entrevistas com os pilotos ocorriam atrav\u00e9s das cercas de arame, porque eles n\u00e3o permitiam que mulheres entrassem no pit, na garagem, ou na \u00e1rea de imprensa da Indy. <\/p>\n\n\n\n

\u201cMe falaram que as pessoas n\u00e3o iriam aceitar not\u00edcias escritas por uma mulher\u201d, completou. Pois Denise n\u00e3o apenas relatou as corridas de alta velocidade como participou delas e as venceu, para a tristeza dos cr\u00edticos.<\/p>\n\n\n\n

\"Shirley<\/figure>\n\n\n\n

Shirley Muldowney<\/h1>\n\n\n\n

Os anos de 1970 e todo o machismo que cercava o mundo esportivo naquela \u00e9poca n\u00e3o foram capazes de frear uma velocista nata como Shirley Muldowney. <\/p>\n\n\n\n

A piloto conseguiu o feito de ganhar por tr\u00eas vezes a dific\u00edlima competi\u00e7\u00e3o nacional Top Fuel da NHRA, uma das categorias de Drag Race. Nela, o piloto chega a 539 km\/h, percorrendo em menos de 4 segundos a dist\u00e2ncia oficial de 305 metros, dura\u00e7\u00e3o m\u00e9dia da prova.<\/p>\n\n\n\n

A primeira vit\u00f3ria de Shirley, em 1977, foi t\u00e3o expressiva que deu a ela o reconhecimento oficial por parte da C\u00e2mara dos Representantes norte-americana. E para quem achou que foi sorte, tr\u00eas anos depois ela mostrou que um s\u00f3 t\u00edtulo n\u00e3o era o bastante. Assim, se tornou a primeira pessoa do mundo a conquistar por duas vezes o Top Fuel. <\/p>\n\n\n\n

Mas se voc\u00ea pensou que a piloto parou por a\u00ed, se enganou, meu caro. No ano de 1982, Shirley repetiu novamente o feito, levando pela terceira vez, em um per\u00edodo de cinco anos, o trof\u00e9u de campe\u00e3 da categoria para casa.<\/p>\n\n\n\n

Na carreira, ela venceu 18 eventos da NHRA nos Estados Unidos, se sagrando na quinta melhor posi\u00e7\u00e3o entre os 50 pilotos da lista oficial da federa\u00e7\u00e3o. N\u00e3o por acaso, \u00e9 considerada uma lenda americana das pistas.<\/p>\n\n\n\n

\"Michelle<\/figure>\n\n\n\n

Michelle Christensen<\/h1>\n\n\n\n

J\u00e1 ouviu falar em \u201cNew Sportscar eXperimental\u201d? Se n\u00e3o, ok. Mas se eu disser Honda NSX, ajuda? Pois bem, amigo: Michelle Christensen \u00e9 \u201co cara\u201d por tr\u00e1s da segunda gera\u00e7\u00e3o desse ve\u00edculo ic\u00f4nico. A primeira, s\u00f3 a t\u00edtulo de curiosidade, teve ningu\u00e9m menos que Ayrton Senna participando do projeto, em 1989.<\/p>\n\n\n\n

Michelle foi a primeira mulher a trabalhar com design exterior na Acura, a divis\u00e3o de luxo da Honda \u2013 e fez hist\u00f3ria por l\u00e1. Ela foi a l\u00edder de desenvolvimento do novo modelo esportivo do NSX, lan\u00e7ado em 2015 nos Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cN\u00f3s sab\u00edamos o quanto era importante que a Acura trouxesse esse ve\u00edculo de volta e que ele fosse mais agressivo, mais malvado e mais extremo\u201d, afirmou a designer, em entrevista a um canal de TV americano.<\/p>\n\n\n\n

Como n\u00e3o podia ser diferente, o lan\u00e7amento da marca japonesa foi um sucesso de p\u00fablico e cr\u00edtica, seguindo na esteira que levou o modelo antecessor ao auge nos sal\u00f5es de autom\u00f3veis mundo afora.<\/p>\n\n\n\n

\"Diane<\/figure>\n\n\n\n

Diane Allen<\/h1>\n\n\n\n

Voc\u00ea conhece aquela picape grandalhona da Nissan, chamada Titan? Ent\u00e3o. Temos mais novidades: ela n\u00e3o foi desenhada por nenhum texano parrudo com estilo lenhador, se era o que voc\u00ea pensava, caro leitor. O idealizador dessa caminhonete \u00e9, na verdade, ela: Diane Allen, que esteve na concep\u00e7\u00e3o das duas gera\u00e7\u00f5es do carro, diga-se de passagem.<\/p>\n\n\n\n

Diane veste a camisa da Nissan desde 1984 e j\u00e1 recebeu diversos pr\u00eamios por seu trabalho, incluindo o Gold Award for Industrial Design Excellence. Atualmente, \u00e9 diretora s\u00eanior de design na divis\u00e3o de San Diego da montadora japonesa e coordena a cria\u00e7\u00e3o de diversos outros modelos da marca.<\/p>\n\n\n\n

E al\u00e9m da Titan, ela comandou o desenvolvimento do Rogue, do Armada, o primeiro Infiniti M5; tamb\u00e9m do esportivo 350Z, que contribuiu com a renova\u00e7\u00e3o da imagem da Nissan na d\u00e9cada de 2000; e mais recentemente do 370Z. <\/p>\n\n\n\n

Diane \u00e9 dona de v\u00e1rias patentes para dispositivos, algo que ela desenvolveu ao longo do tempo em sua carreira como designer automotiva.<\/p>\n\n\n\n

\"Tisha<\/figure>\n\n\n\n

Tisha Johnson<\/h1>\n\n\n\n

Quando o assunto \u00e9 eleg\u00e2ncia de espa\u00e7o interno do carro, fica imposs\u00edvel deixar de fora da conversa este nome, Tisha Johnson. Breve apresenta\u00e7\u00e3o para quem ainda n\u00e3o a conhece: Tisha \u00e9 a respons\u00e1vel por planejar a est\u00e9tica, a funcionalidade e o conforto da parte de dentro dos desejados ve\u00edculos da sueca Volvo.<\/p>\n\n\n\n

Ela recebeu o desafio de imprimir o aspecto limpo e de sofistica\u00e7\u00e3o a importantes carros da marca escandinava, entre eles: o sedan S90 e a perua V90.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m de projetar o interior da cabine de ambos os modelos, Tisha coordenou desde a concep\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o para os joelhos dos ocupantes nos assentos traseiros, passando pelo suporte ergon\u00f4mico, at\u00e9 o teto solar panor\u00e2mico desses ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

A grande tarefa do trabalho dela \u00e9 unir forma \u00e0 fun\u00e7\u00e3o. De acordo com Tisha, os clientes n\u00e3o est\u00e3o dispostos a comprometer a beleza de um carro pela praticidade. Eles querem as duas coisas.<\/p>\n\n\n\n

\"Irina<\/figure>\n\n\n\n

Irina Zavatski<\/h1>\n\n\n\n

Por fim, mas n\u00e3o menos importante, chegamos \u00e0 Irina Zavatski. Dos primeiros esbo\u00e7os at\u00e9 o lan\u00e7amento no ano de 2016, a nova minivan Chrysler Pacifica p\u00f4de contar com o modo quase artesanal de trabalho dessa designer exterior.<\/p>\n\n\n\n

Sua montadora tinha a dura miss\u00e3o de substituir o Town & Country, e nesse sentido a tarefa de Irina era, segundo ela mesma, \u201cfazer a minivan ser legal de novo\u201d. E ao que parece, Irina conseguiu!<\/p>\n\n\n\n

O estilo da minivan agradou em cheio a m\u00eddia especializada e o p\u00fablico nos eventos de lan\u00e7amento ao redor do mundo, arrancando elogios apaixonados. Hoje, Irina atua como gerente de design exterior na Jeep, outra marca do grupo FCA.<\/p>\n\n\n\n

M\u00eas Internacional da Mulher<\/h1>\n\n\n\n

Nesta data t\u00e3o importante para gerar reflex\u00e3o, esperamos que pelo menos um desses muitos exemplos sirva para inspirar n\u00e3o apenas mulheres, mas tamb\u00e9m homens a serem melhores. <\/p>\n\n\n\n

Essas personagens s\u00e3o a prova definitiva que o lugar da mulher \u00e9 onde ela quiser! Se com pouqu\u00edssimo apoio e v\u00e1rias barreiras sociais, elas venceram, imagine o que n\u00e3o teriam feito com suporte e incentivo? Verdadeiros exemplos.<\/p>\n\n\n\n

Ent\u00e3o, a voc\u00ea, mulher, nossa homenagem. Feliz Dia Internacional da Mulher!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Conheça personagens femininas que redesenharam os rumos da indústria automotiva no mundo Se você é daqueles que, quando imagina uma mulher no carro, pensa logo no banco do carona ocupado, vamos te dar um conselho urgente: é melhor rever os seus conceitos, amigo! A gente te ajuda nisso. 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