{"id":13781,"date":"2024-12-10T15:39:38","date_gmt":"2024-12-10T18:39:38","guid":{"rendered":"https:\/\/balconistasa.com\/?p=13781"},"modified":"2025-01-23T11:58:42","modified_gmt":"2025-01-23T14:58:42","slug":"skf-desenvolve-rolamentos-para-veiculos-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balconistasa.com\/?p=13781","title":{"rendered":"SKF refor\u00e7a sua posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a e desenvolve rolamentos para ve\u00edculos el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"694\" height=\"134\" src=\"https:\/\/balconistasa.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/BSA_REGUA_LOGOS_ABRIL_2024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-13442\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Os carros el\u00e9tricos (EVs), que j\u00e1 representam mais de 7% das vendas de ve\u00edculos no Brasil, podem conter de 60 a 80 rolamentos em diversos componentes<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em um cen\u00e1rio em que a venda de ve\u00edculos eletrificados leves no Brasil est\u00e1 registrando o melhor ano de sua hist\u00f3ria, segundo a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Ve\u00edculo El\u00e9trico (ABVE), com quase 110 mil emplacamentos at\u00e9 agosto, a SKF vem ganhando destaque com o desenvolvimento de um mix de solu\u00e7\u00f5es em rolamentos para atender \u00e0s exig\u00eancias deste mercado em ascens\u00e3o, refor\u00e7ando sua capacidade de inova\u00e7\u00e3o e qualidade de classe mundial.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A frota brasileira de ve\u00edculos el\u00e9tricos deve alcan\u00e7ar 3,7 milh\u00f5es de unidades ao fim dos pr\u00f3ximos dez anos, de acordo com a Empresa de Pesquisa Energ\u00e9tica (EPE), em parceria com o Minist\u00e9rio de Minas e Energia. \u201cNo trajeto para consolida\u00e7\u00e3o da inova\u00e7\u00e3o automotiva com sustentabilidade, os EVs se destacam como um meio para a mobilidade com baixa pegada, revolucionando a maneira como pensamos sobre o transporte. Na esteira deste progresso, a SKF assume o protagonismo na transforma\u00e7\u00e3o da eletromobilidade no Brasil com rolamentos que desempenham um papel tecnol\u00f3gico fundamental nos EVs\u201d, afirma Michel Vences, diretor comercial de Aftermarket Automotivo Am\u00e9rica Latina da SKF.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image is-style-default\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/balconistasa.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Hybrid-bearings-group_png_highpreview.png\" alt=\"SKF refor\u00e7a sua posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a e desenvolve rolamentos para ve\u00edculos el\u00e9tricos\" class=\"wp-image-14744\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com o executivo, \u00e0 medida que o setor automotivo adota a eletrifica\u00e7\u00e3o, a demanda por componentes confi\u00e1veis e eficientes nunca foi t\u00e3o alta. \u201cOs rolamentos aplicados em carros el\u00e9tricos s\u00e3o solu\u00e7\u00f5es customizadas para oferecer o melhor desempenho, conforto e dirigibilidade aos seus condutores. Para se ter uma ideia, os EVs podem conter, em m\u00e9dia, de 60 a 80 rolamentos\u201d, revela Michel.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Linha de rolamentos SKF em EVs<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os rolamentos de esferas s\u00e3o amplamente utilizados em ve\u00edculos el\u00e9tricos para suportar componentes rotativos. Este tipo de solu\u00e7\u00e3o possui elementos rolantes (esferas ou rolos) que operam entre as pistas internas e externas, minimizando o atrito e permitindo um movimento suave. A SKF oferece uma linha completa de rolamentos de esferas projetados especificamente para aplica\u00e7\u00f5es em ve\u00edculos el\u00e9tricos, garantindo confiabilidade e longevidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A SKF aprimorou recentemente seu rolamento de esfera de alta velocidade, ideal para sistemas de acionamento de transmiss\u00e3o de carros el\u00e9tricos, cuja pr\u00f3xima gera\u00e7\u00e3o funcionar\u00e1 entre 20 mil a 30 mil rpm (rota\u00e7\u00f5es por minuto). \u201cConstruir um sistema de transmiss\u00e3o el\u00e9trico, eficiente e confi\u00e1vel, envolve um grande desafio t\u00e9cnico. A rela\u00e7\u00e3o de velocidade rotacional mais alta imp\u00f5e condi\u00e7\u00f5es desafiadoras e exigentes nos rolamentos usados nas transmiss\u00f5es de carros el\u00e9tricos. Para suportar&nbsp;altas velocidades&nbsp;e minimizar o autoaquecimento gerado pela rota\u00e7\u00e3o r\u00e1pida, esses rolamentos requerem designs de gaiola especializados, geometria interna e caracter\u00edsticas particulares de lubrificantes\u201d, explica o executivo.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image is-style-default\"><figure class=\"aligncenter size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/balconistasa.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/scene00451-2-e1733855289252.png\" alt=\"SKF refor\u00e7a sua posi\u00e7\u00e3o de lideran\u00e7a e desenvolve rolamentos para ve\u00edculos el\u00e9tricos\" class=\"wp-image-14745\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tecnicamente, os carros el\u00e9tricos apresentam maior efici\u00eancia em compara\u00e7\u00e3o com os ve\u00edculos \u00e0 combust\u00e3o, tendo em vista que o princ\u00edpio de funcionamento dos motores el\u00e9tricos proporciona melhor aproveitamento de energia. Com uma bateria de grande capacidade de carga, a pot\u00eancia dos ve\u00edculos el\u00e9tricos \u00e9 distribu\u00edda de maneira diferente, permitindo maior torque nas rodas e a percep\u00e7\u00e3o de mais for\u00e7a no motor.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNo ve\u00edculo el\u00e9trico, o processo de acelera\u00e7\u00e3o passa por uma corrente el\u00e9trica que cria um campo magn\u00e9tico fazendo um rotor girar, que, por sua vez, gira o eixo das rodas atrav\u00e9s de uma transmiss\u00e3o de alta redu\u00e7\u00e3o. O torque \u2013 que faz o carro ser t\u00e3o forte \u2013 chega quase que instantaneamente \u00e0s rodas. \u00c9 exatamente esse alto torque que proporciona um arranque muito r\u00e1pido nos el\u00e9tricos\u201d, pontua o executivo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Veja tamb\u00e9m<\/h4>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/reparadorsa.com.br\/skf-e-destaque-na-pesquisa-marcas-na-oficina-2024\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SKF \u00e9 destaque na pesquisa Marcas na Oficina 2024<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/reparadorsa.com.br\/skf-inova-no-monitoramento-de-maquinas-industriais-por-meio-de-algoritmos-que-aumentam-a-produtividade-em-ate-70\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SKF inova no monitoramento de m\u00e1quinas industriais por meio de algoritmos que aumentam a produtividade em at\u00e9 70%<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Design espec\u00edfico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No caso da gaiola do rolamento \u2013 que \u00e9 um componente crucial para envolver os elementos rolantes, exercendo a fun\u00e7\u00e3o de guiar e reter as partes internas para garantir o espa\u00e7o apropriado do lubrificante \u2013 os engenheiros da SKF trabalharam no design do produto para oferecer maior resist\u00eancia ao desgaste, alta capacidade mec\u00e2nica e estabilidade dimensional. \u201cO objetivo foi aumentar a rigidez para sustentar o aumento da acelera\u00e7\u00e3o e da desacelera\u00e7\u00e3o que existe nos EVs. Al\u00e9m disso, conseguimos encontrar uma graxa que pudesse suportar as altas temperaturas e velocidades\u201d, destaca Michel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo o executivo, o&nbsp;rolamento SKF, projetado&nbsp;especificamente para sistemas de transmiss\u00e3o el\u00e9tricas, possibilita velocidades de rota\u00e7\u00e3o muito altas. \u201cIsso permite maior efici\u00eancia e maior rendimento do carro el\u00e9trico. Tudo isso, a um custo menor do que aumentar o tamanho da bateria\u201d, finaliza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os carros el&eacute;tricos (EVs), que j&aacute; representam mais de 7% das vendas de ve&iacute;culos no Brasil, podem conter de 60 a 80 rolamentos em diversos componentes Em um cen&aacute;rio em que a venda de ve&iacute;culos eletrificados leves no Brasil est&aacute; registrando o melhor ano de sua hist&oacute;ria, segundo a Associa&ccedil;&atilde;o Brasileira do Ve&iacute;culo El&eacute;trico (ABVE), [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":13782,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[68,963,119],"tags":[285,1796,211],"class_list":["post-13781","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autopecas","category-entrevista","category-especial","tag-eletricos","tag-rolamento","tag-skf"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.3 - 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