{"id":4787,"date":"2019-04-03T15:53:06","date_gmt":"2019-04-03T15:53:06","guid":{"rendered":"http:\/\/balconistasa.com\/?p=4787"},"modified":"2019-04-03T15:53:06","modified_gmt":"2019-04-03T15:53:06","slug":"vivendo-do-petroleo-um-balconista-na-venezuela","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balconistasa.com\/?p=4787","title":{"rendered":"Vivendo do petr\u00f3leo: um balconista na Venezuela"},"content":{"rendered":"\n

A Venezuela \u00e9 o quarto pa\u00eds mais populoso da Am\u00e9rica Latina. S\u00e3o mais de 31 milh\u00f5es de habitantes, sendo 2 milh\u00f5es apenas na capital, Caracas. A cidade, como todo o pa\u00eds, vive atualmente um processo de colapso pol\u00edtico, onde o governo de Nicol\u00e1s Maduro acusa a oposi\u00e7\u00e3o e os EUA de sabotagem ao seu governo. J\u00e1 os opositores, por sua vez, acusam Maduro de persegui\u00e7\u00e3o pol\u00edtica e todo o seu vi\u00e9s autorit\u00e1rio, baseado no aparato militar do pa\u00eds. Entretanto, nem sempre foi assim.

O ouro negro e o setor automotivo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O pa\u00eds a todo momento conviveu com diferentes ideologias e governos. Mesmo assim, sua economia sempre foi largamente dependente do petr\u00f3leo. Cerca de 90% das exporta\u00e7\u00f5es do pa\u00eds s\u00e3o dessa mat\u00e9ria prima. Por isso, aproximadamente 50% da receita do governo \u00e9 proveniente do “ouro negro”.<\/p>\n\n\n\n

Em tempos de alta do petr\u00f3leo, o pa\u00eds costuma se desenvolver mais, impulsionando outros setores, como o automotivo. Foi assim, ent\u00e3o, que nasceu a Estaci\u00f3n de Servicio Mariperez.<\/p>\n\n\n\n

Leonel Baltazar, balconista da loja, tem 27 anos. Ele \u00e9 designer gr\u00e1fico e um dos 14 funcion\u00e1rios do local, que tamb\u00e9m funciona como posto de gasolina. S\u00e3o mais de 300 clientes por dia, o que torna-se ainda mais ca\u00f3tico num pa\u00eds que vive escassez de produtos, principalmente dos que v\u00eam do exterior. Mesmo assim, o neg\u00f3cio sobrevive.<\/p>\n\n\n\n

“Existem muitas lojas de autope\u00e7as por aqui, e todas de grande qualidade, mas o que faz com que nosso neg\u00f3cio se destaque \u00e9 o estoque farto e a variedade de marcas em todas as linhas”, conta o funcion\u00e1rio.
<\/p>\n\n\n\n

De acordo com ele, algumas das pe\u00e7as s\u00e3o importadas do pr\u00f3prio Brasil. Entretanto, a escolha dos clientes \u00e9 por produtos asi\u00e1ticos, principalmente da China e Coreia do Sul, por serem mais baratos (e de qualidade inferior).<\/p>\n\n\n\n

E as pe\u00e7as que os clientes mais procuram s\u00e3o as relativas \u00e0 parte el\u00e9trica, como o autom\u00e1tico do motor de arranque, alternadores etc.
<\/p>\n\n\n\n

Crise do carro zero<\/strong>
<\/p>\n\n\n\n

Se a Estaci\u00f3n de Servicio Mariperez ainda consegue sobreviver, o mesmo n\u00e3o se pode dizer da ind\u00fastria automotiva venezuelana. Em 10 anos, o setor encolheu aproximadamente 98%. Em 2007, foram vendidos 170 mil ve\u00edculos na Venezuela. No final de 2016, esse n\u00famero chegou a meros 2800 autom\u00f3veis. Uma crise sem precedentes.
<\/p>\n\n\n\n

E isso se reflete, sem d\u00favidas, na produ\u00e7\u00e3o de carros nacionais. O ve\u00edculo mais presente nas ruas da Venezuela, de acordo com ele, \u00e9 o Chevrolet Aveo, que chegou ao Brasil com o nome de Chevrolet Sonic. A crise \u00e9 t\u00e3o grande que a GM n\u00e3o produziu nenhum<\/strong> ve\u00edculo no pa\u00eds em 2016. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n


<\/p>\n\n\n\n

Os protestos de rua s\u00e3o frequentes, e chegam at\u00e9 mesmo a afetar o fluxo de clientes da loja. \u00c9 o que conta Leonel.<\/p>\n\n\n\n

“Os protestos nunca chegaram a paralisar a loja, porque ela est\u00e1 sempre protegida por funcion\u00e1rios do governo. Por\u00e9m, as ruas pr\u00f3ximas a n\u00f3s sempre ficam interditadas pelos manifestantes e isso diminui o movimento do nosso com\u00e9rcio\u02dc.
<\/p>\n\n\n\n

E o futuro?<\/strong>
<\/p>\n\n\n\n

Os problemas ainda parecem longe do fim. A infla\u00e7\u00e3o continua galopante, planos e mais planos econ\u00f4micos s\u00e3o lan\u00e7ados pelo governo, diversas pessoas deixam o pa\u00eds em dire\u00e7\u00e3o aos vizinhos, inclusive o Brasil. Os que permanecem na Venezuela buscam lutar pelos dias de ouro de volta. Ou simplesmente sobreviver. Leonel \u00e9 um deles.
<\/p>\n\n\n\n

“N\u00e3o temos uma previs\u00e3o para o fim da crise. Estamos vivendo um dia ap\u00f3s o outro”, finaliza Baltazar.
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Venezuela é o quarto país mais populoso da América Latina. São mais de 31 milhões de habitantes, sendo 2 milhões apenas na capital, Caracas. A cidade, como todo o país, vive atualmente um processo de colapso político, onde o governo de Nicolás Maduro acusa a oposição e os EUA de sabotagem ao seu governo. 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