{"id":4824,"date":"2019-04-10T18:34:32","date_gmt":"2019-04-10T18:34:32","guid":{"rendered":"http:\/\/balconistasa.com\/?p=4824"},"modified":"2019-04-10T18:34:32","modified_gmt":"2019-04-10T18:34:32","slug":"placa-preta-edicao-20","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balconistasa.com\/?p=4824","title":{"rendered":"F-100: Paix\u00e3o de pai para filho"},"content":{"rendered":"\n

A paix\u00e3o pelos carros sempre passa de pai para filho. Essa \u00e9 quase uma regra quando falamos de automobilismo. Ainda mais quando consideramos o amor pelos antigos. No caso do Leandro Ribeiro e seu filho Vin\u00edcius a hist\u00f3ria n\u00e3o foi diferente. \u201cO meu filho tamb\u00e9m j\u00e1 pegou o gosto. A ferrugem est\u00e1 no sangue, n\u00e3o tem jeito. Ele est\u00e1 naquela fase da empolga\u00e7\u00e3o. V\u00ea um carro legal e j\u00e1 quer comprar. Ou melhor, quer que o pai compre, n\u00e9?\u201d, diz Leandro, que trabalha h\u00e1 30 anos no ramo dos transportes.<\/p>\n\n\n\n

Mas se engana quem pensa que trazer a fam\u00edlia para o lado dos antigos traz s\u00f3 preju\u00edzo, afinal, foi o pr\u00f3prio Vin\u00edcius quem descobriu a caminhonete que hoje \u00e9 um dos xod\u00f3s da fam\u00edlia.<\/p>\n\n\n\n

Ela chegou h\u00e1 mais de 6 anos atr\u00e1s, depois de muita insist\u00eancia por parte do filho. \u201cEu nem queria ir ver. S\u00f3 fui porque ele insistiu muito, mas fui pronto para n\u00e3o fechar o neg\u00f3cio\u201d, diz Leandro. Acontece que, assim como o ferrugem passa pelo sangue, o olhar cl\u00ednico tamb\u00e9m. \u201cQuando vi, pensei: \u2018ela est\u00e1 feia demais, mas a estrutura est\u00e1 excelente. A lataria tamb\u00e9m\u2019\u201d. Resultado? Neg\u00f3cio fechado.<\/p>\n\n\n\n

De l\u00e1 para c\u00e1, foi muito trabalho. S\u00f3 para restaurar a pintura e \u201cmexer em algumas coisinhas\u201d, foram quase dois anos. \u201cRestaurar a pintura significa deixar na lata e pintar de novo. Reformar voc\u00ea s\u00f3 pinta, \u00e9 diferente\u201d, diz. Passado o tempo, e quase R$100 mil gastos, a caminhonete n\u00e3o \u00e9 mais a mesma. Literalmente.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do trabalho de restaura\u00e7\u00e3o, Leandro resolveu melhorar a qualidade do carro. Hoje, ela tem um motor V8, c\u00e2mbio autom\u00e1tico e o diferencial do Landau 83. <\/p>\n\n\n\n

\u201cUma caminhonete dessas, 4 cilindros, tem o valor muito baixo. Agora uma 8 cilindros, como eu fiz, com documenta\u00e7\u00e3o regularizada, o valor mais que dobra. Faz uma grande diferen\u00e7a\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Hoje, fora a F100, a dupla est\u00e1 fazendo um Charger RT 75, e um Fusca 68, cujo dono \u00e9 o Vin\u00edcius. \u201cEu j\u00e1 tinha prometido para mim mesmo que o Dodge ia ser o \u00faltimo\u201d, diz Leandro. Claro que n\u00e3o foi. \u201cA\u00ed comprei o Fusca, pensando que seria o \u00faltimo. \u00c9 sempre assim, igual no bar. Se voc\u00ea disser que vai tomar a saideira, voc\u00ea n\u00e3o vai embora nunca\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"F100
Foi o pr\u00f3prio Vin\u00edcius quem descobriu a caminhonete que hoje \u00e9 um dos xod\u00f3s da fam\u00edlia <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Apesar da pequena frota de carros, Leandro explica que j\u00e1 n\u00e3o tem mais a mesma paci\u00eancia que tinha para a restaura\u00e7\u00e3o. Um dos seus grandes objetivos dos pr\u00f3ximos tempos \u00e9 encontrar carros raros.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCarro raro para mim n\u00e3o \u00e9 aquele de 1930, que ningu\u00e9m sabe qual \u00e9. Eu \u2018t\u00f4\u2019 vendo um Fusca 68, \u00fanico dono, com 38 mil quil\u00f4metros, 100% original. Tem manual, chave reserva e nota fiscal. Isso sim \u00e9 coisa rara. Se eu encontrar esse carro, pago at\u00e9 R$ 40 mil porque tem toda a hist\u00f3ria dele. E a hist\u00f3ria n\u00e3o tem valor\u201d, diz.<\/p>\n\n\n\n

[tribulant_slideshow gallery_id=92]<\/code><\/p>\n\n\n\n

Acontece que, apesar de saber da exist\u00eancia do tal Fusca, o Leandro n\u00e3o sabe bem onde encontr\u00e1-lo. Ele explica que, nesse meio, quando algu\u00e9m descobre um carro desses, ainda que n\u00e3o possa compr\u00e1-lo, guarda o segredo at\u00e9 o momento de fechar o neg\u00f3cio. <\/p>\n\n\n\n

\u201cNingu\u00e9m quer me dizer onde esse Fusca est\u00e1, mas n\u00e3o tem problema. Eu tenho uma ideia e, se precisar, a gente bate de porta em porta at\u00e9 descobrir onde essa rel\u00edquia est\u00e1\u201d, conclui.<\/p>\n\n\n\n

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