{"id":7094,"date":"2021-07-02T15:18:10","date_gmt":"2021-07-02T15:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/balconistasa.com\/?p=7094"},"modified":"2021-07-02T15:18:10","modified_gmt":"2021-07-02T15:18:10","slug":"eco-industry-como-a-sustentabilidade-se-integra-a-industria-automotiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/balconistasa.com\/?p=7094","title":{"rendered":"Eco-Industry: como a sustentabilidade se integra \u00e0 ind\u00fastria automotiva"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Ap\u00f3s s\u00e9culos de degrada\u00e7\u00e3o ambiental, o mundo agora se volta para medidas sustent\u00e1veis em diversos setores da sociedade, inclusive dentro das ind\u00fastrias automotivas e de autope\u00e7as.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">N\u00e3o faz muito tempo desde que a sustentabilidade virou pauta nos mais diversos setores da sociedade e da economia. As preocupa\u00e7\u00f5es ambientais come\u00e7aram, especialmente, ap\u00f3s as Revolu\u00e7\u00f5es Industriais, em cujos processos de fabrica\u00e7\u00e3o geravam grandes impactos ao meio ambiente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde ent\u00e3o, ligado o sinal amarelo, tais pr\u00e1ticas passaram a contar com medidas mais sustent\u00e1veis, isto \u00e9, menos danosas \u00e0 natureza.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/balconistasa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/BSA_BANNER_NAKATA.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"150\" src=\"https:\/\/balconistasa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/BSA_BANNER_NAKATA.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-7101\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No setor automotivo e de autope\u00e7as, essa necessidade tamb\u00e9m se imp\u00f4s. Com o advento da atual Constitui\u00e7\u00e3o Federal, em 1988, foram criadas novas regras para a Legisla\u00e7\u00e3o Ambiental Brasileira, que as ind\u00fastrias deveriam seguir nos processos de produ\u00e7\u00e3o e descarte dos seus objetos fabricados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As preocupa\u00e7\u00f5es com os processos produtivos de autom\u00f3veis dentro das f\u00e1bricas, bem como seu descarte adequado, come\u00e7aram ap\u00f3s a ISO 9000. Esse termo se refere ao conjunto de normas que visam a ajudar as empresas a implantar procedimentos e gest\u00e3o de qualidade.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No entanto, foi s\u00f3 a partir da ISO 14000 que a gest\u00e3o ambiental nas empresas e f\u00e1bricas passou a ser, de fato, discutida; consequentemente, vieram normas ambientais mais r\u00edgidas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/balconistasa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/BSA_MATERIA3_IMAGEM_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"512\" src=\"https:\/\/balconistasa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/BSA_MATERIA3_IMAGEM_01.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7095\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No caso das montadoras, uma delas diz respeito ao cumprimento da Pegada de Carbono, sistema que, basicamente, contabiliza a quantidade de CO2 emitido tanto na constru\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o &#8211; incluindo \u00e1rvores desmatadas no terreno &#8211; como durante seu funcionamento, e at\u00e9 mesmo no transporte de cargas. Assim, de alguma maneira, a montadora precisa compensar o que lan\u00e7ou na atmosfera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De acordo com o engenheiro mec\u00e2nico e professor da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP), Marcelo Augusto Leal Alves, a partir da ISO 14000, quem descumprisse as regras passaria a estar sujeito a multa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cExiste uma Legisla\u00e7\u00e3o Ambiental para descartes de materiais, res\u00edduos, fluidos e precisa ser seguida\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Somando-se isso \u00e0 crescente exig\u00eancia por parte da sociedade em prol de uma produ\u00e7\u00e3o mais sustent\u00e1vel na medida do poss\u00edvel, Marcelo Augusto cita alguns exemplos desse tipo adotados pelas ind\u00fastrias, desde o processo de produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis at\u00e9 o descarte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cUma montadora de autom\u00f3veis vai se preocupar com a sua emiss\u00e3o de carbono desde a montagem do ve\u00edculo, mas tamb\u00e9m vai trabalhar junto com o fornecedor dos pneus para garantir que o processo de fabrica\u00e7\u00e3o dele, desde a borracha, seja mais limpo. Toda a cadeia vai trabalhar em conjunto para reduzir a emiss\u00e3o de gases de efeito estufa\u201d, destaca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, o engenheiro afirma que o descarte do ve\u00edculo se tornou uma grande preocupa\u00e7\u00e3o das montadoras. Agora, elas estudam como o autom\u00f3vel pode ser reutilizado ap\u00f3s o fim de sua vida \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAs ind\u00fastrias passaram a ser respons\u00e1veis pelo descarte; no entanto, o custo desse processo \u00e9 elevado para empresa, j\u00e1 que \u00e9 necess\u00e1rio dobrar a \u00e1rea de produ\u00e7\u00e3o e transform\u00e1-la em uma \u00e1rea de tratamento do autom\u00f3vel que ser\u00e1 descartado.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/balconistasa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/BSA_MATERIA3_IMAGEM_02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"512\" src=\"https:\/\/balconistasa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/BSA_MATERIA3_IMAGEM_02.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7096\"\/><\/a><figcaption>Marcelo Augusto Leal Alves, professor e engenheiro mec\u00e2nico.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainda que esse processo seja ao mesmo tempo positivo para o planeta e \u00e0 reputa\u00e7\u00e3o da empresa, Marcelo Augusto considera que, devido ao custo elevado, esse valor acaba direcionado, na maioria das vezes, para o consumidor de carros novos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No caso da reciclagem das pe\u00e7as e do ve\u00edculo ao t\u00e9rmino da vida \u00fatil, trata-se de uma vis\u00e3o um tanto romantizada. Isso porque, para que haja esse processo nas ind\u00fastrias, o propriet\u00e1rio do autom\u00f3vel dever\u00e1 lev\u00e1-lo at\u00e9 o local. Por\u00e9m, n\u00e3o \u00e9 preciso ir muito longe para ver qual o destino de ve\u00edculos e pe\u00e7as automotivas: basta ir ao ferro velho mais pr\u00f3ximo, onde viram sucata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<em><strong>Essa quest\u00e3o precisaria ser resolvida entre o poder p\u00fablico em conjunto com as ind\u00fastrias, porque acaba se tornando um problema ambiental\u201d, reflete Marcelo Augusto.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dentro da ISO 14000, est\u00e3o v\u00e1rios itens, entre eles a ISO 140001, que especifica os requisitos do Sistema de Gest\u00e3o Ambiental (SGA), ajudando a fortalecer qualidades para que a empresa desenvolva uma estrutura de prote\u00e7\u00e3o \u00e0 natureza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Algumas montadoras seguem tais normas &#8211; entre elas Fiat, Nissan Toyota. O mesmo ocorre em rela\u00e7\u00e3o a determinadas ind\u00fastrias de autope\u00e7as, como a Schaeffler.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alejandra Zanella, gerente de Recursos Humanos &amp; SEHS da Schaeffler, reitera que a empresa adota medidas sustent\u00e1veis para al\u00e9m do processo de fabrica\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as, o que lhe garante um lugar entre as 50 l\u00edderes em Sustentabilidade e Clima na ONU.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTrabalhamos com metas de curto, m\u00e9dio e longo prazo, implementando medidas para efici\u00eancia energ\u00e9tica e aquisi\u00e7\u00e3o de energia de fontes renov\u00e1veis at\u00e9 2024. Tamb\u00e9m buscamos ser neutros em carbono at\u00e9 2030, com base no Programa Schaeffler de Prote\u00e7\u00e3o ao Clima para redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de CO2 na produ\u00e7\u00e3o, visando reduzir em 20% o abastecimento de \u00e1gua doce at\u00e9 2030\u201d, enumera.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/balconistasa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/BSA_DUREX.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"150\" src=\"https:\/\/balconistasa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/BSA_DUREX.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-7102\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m dos objetivos acima, a Schaeffler aplica em seu cotidiano as medidas sustent\u00e1veis citadas pelo nosso outro entrevistado, como a reciclagem.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cOs res\u00edduos gerados na produ\u00e7\u00e3o passam por um processo de separa\u00e7\u00e3o interna, levando em considera\u00e7\u00e3o e avaliando continuamente os 6R\u2019s da sustentabilidade (reduzir, reutilizar, reciclar, reparar, repensar e reintegrar) e buscando a melhor forma de aplicar a economia circular em nossos res\u00edduos. A Schaeffler tamb\u00e9m desenvolve parceiros que trabalham para o retorno dos res\u00edduos \u00e0 cadeia sustent\u00e1vel, atuando em conjunto com as ind\u00fastrias automotivas (seus clientes) garantindo a sustentabilidade no produto final\u201d, declara a gerente de recursos humanos.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al\u00e9m disso, Alejandra enfatiza que nenhum lixo ou res\u00edduo produzido pela Schaeffler \u00e9 enviado ao aterro sanit\u00e1rio da cidade, pois todo o material tem uma destina\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel: s\u00e3o encaminhados para reciclagem, coprocessamento ou incinera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/balconistasa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/BSA_MATERIA3_IMAGEM_03.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"512\" src=\"https:\/\/balconistasa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/BSA_MATERIA3_IMAGEM_03.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7097\"\/><\/a><figcaption>Alejandra Zanella, da Schaeffler<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201c<em><strong>Cada colaborador \u00e9 parte deste processo; por isso, incentivamos constantemente a separa\u00e7\u00e3o correta dos res\u00edduos para reciclagem, o uso consciente da \u00e1gua, a doa\u00e7\u00e3o do \u00f3leo de cozinha, entre outras boas pr\u00e1ticas do dia a dia\u201d, salienta.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acompanhando o crescimento das pr\u00e1ticas sustent\u00e1veis dentro das ind\u00fastrias automotivas e de autope\u00e7as, Marcelo Augusto acredita que, mesmo com os percal\u00e7os econ\u00f4micos de cada pa\u00eds, trata-se de uma tend\u00eancia consolidada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEu diria que esse processo hoje \u00e9 irrevers\u00edvel, por conta do que temos visto no cen\u00e1rio internacional, com v\u00e1rios pa\u00edses entrando em acordos para investir em sustentabilidade. A tend\u00eancia \u00e9 que isso se torne cada vez mais importante e se torne um padr\u00e3o em todas as ind\u00fastrias, n\u00e3o s\u00f3 do setor automotivo\u201d, assevera.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alejandra segue a linha do engenheiro mec\u00e2nico, ressaltando a evolu\u00e7\u00e3o em curso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cN\u00e3o h\u00e1 como pensar em futuro sem pensar em sustentabilidade, pois toda e qualquer a\u00e7\u00e3o do nosso dia a dia, seja em \u00e2mbito profissional, como na vida pessoal, impactam no nosso amanh\u00e3, al\u00e9m do uso de fontes renov\u00e1veis que deve sempre ser considerado em todas as iniciativas.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O progn\u00f3stico de Marcelo Augusto est\u00e1 diretamente relacionada a um estudo global da consultoria KPMG, com mais de 1,1 mil l\u00edderes do setor automotivo. A pesquisa apontou que 98% dos executivos que atuam em trinta pa\u00edses apontam a sustentabilidade como um fator que direcionar\u00e1 os neg\u00f3cios da ind\u00fastria automotiva nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diante disso, ainda que a sustentabilidade j\u00e1 esteja integrada a boa parte das a\u00e7\u00f5es das montadoras, resta um longo caminho a ser percorrido, especialmente no Brasil. No entanto, como bem disse Marcelo Augusto, a tend\u00eancia \u00e9 que essa pr\u00e1tica ganhe for\u00e7a na medida em que a discuss\u00e3o ambiental aumenta sua relev\u00e2ncia.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/balconistasa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/BSA_MATERIA3_IMAGEM_04.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"512\" src=\"https:\/\/balconistasa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/BSA_MATERIA3_IMAGEM_04.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-7098\"\/><\/a><figcaption>Divulga\u00e7\u00e3o Schaeffler<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por outro lado, o n\u00edvel de exig\u00eancia requer certa pressa; afinal, \u201caumenta a cada dia o n\u00famero de consumidores conscientes que optam por produtos que garantem a sustentabilidade\u201d, conclui Alejandra.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/balconistasa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/BSA_PATROCINADORES_JULHO-2.png\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/balconistasa.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/BSA_PATROCINADORES_JULHO-2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-7139\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><em>Esta reportagem tamb\u00e9m encontra-se dispon\u00edvel na Revista Balconista S\/A &#8211; Edi\u00e7\u00e3o 29. <a href=\"https:\/\/www.yumpu.com\/pt\/document\/read\/65629369\/balconista-s-a-edicao-29\">Leia o material completo<\/a>!<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ap&oacute;s s&eacute;culos de degrada&ccedil;&atilde;o ambiental, o mundo agora se volta para medidas sustent&aacute;veis em diversos setores da sociedade, inclusive dentro das ind&uacute;strias automotivas e de autope&ccedil;as. 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