Assim como diversos outros componentes dos veículos, as velas de ignição possuem data de validade. Saiba como aproveitar ao máximo a vida útil destas peças.
Normalmente, a garantia das velas de ignição pode variar, tendo uma média de duração de seis meses, mas é recomendado que elas sejam checadas a cada 10.000 km rodados.
Porém, o mau uso pode diminuir significativamente essa vida útil. Além disso, tais práticas podem gerar complicações com o fabricante, que pode não querer reconhecer um problema e não conceder a garantia.
Mas o que pode configurar essa deficiência das velas um mau uso provocado pelo motorista? Vamos conferir.
As velas são peças responsáveis por gerar a faísca que inicia a combustão entre a mistura de ar e combustível dentro da câmara do veículo. Esse calor gera um impulso para os pistões, que por si movimentam o motor. Assim, o desempenho das velas está ligado diretamente ao rendimento do motor do carro.
Se as velas estão danificadas, seu carro irá sentir: sintomas como dificuldade na partida, perda de potência e solavancos são sinais de que as velas precisam ser trocadas.
Como o uso das velas é constante, é comum a erosão de peças como o eletrodo central e, com o tempo, a tensão para a produção da faísca torna-se insuficiente. Desse modo, o motor demora mais a pegar partida.
Uma das causas mais comuns do desgaste das velas é a corrosão dos eletrodos. Isso pode ocorrer por conta dos aditivos dos combustíveis, sendo necessário ter atenção na hora de abastecer.
Além de corroer, o uso de combustíveis ruins por muito tempo pode provocar acúmulo de resíduos e atrapalhar o fluxo de gases de escapamento por conta dessa queima desnecessária.
Além disso, outras causas podem prejudicar as velas, como manter o filtro de ar sujo e com resíduos por muito tempo. Manter o afogador com mau funcionamento ou acionado por muito tempo também pode provocar o desgaste rápido das velas, assim como manter o motor em baixa rotação por muito tempo.
Quando há uma quantidade excessiva de óleo passando do motor para a câmara de combustão, as velas costumam ficar cobertas de sujeira e ter seu desempenho interrompido.
Por fim, rodar com o carburador ou injeção do veículo desregulados e utilizar as velas muito frias ou muito quentes, por exemplo, também caracterizam mau uso das peças.
É importante ficar atento aos sinais que o carro dá e, principalmente, realizar consultas periódicas do estado de todas as peças de seu veículo, tendo atenção dobrada para as velas de ignição.
Caso o problema seja com a sujeira de óleo, é muito importante ir a um mecânico de confiança pois esse problema está ligado diretamente ao cabeçote do motor e muitas vezes é necessária sua retífica.
Em alguns casos, algumas montadoras recomendam que as revisões tenham seus períodos reduzidos pela metade; por exemplo, se o recomendado é 20.000 km, que seja reduzido para 10.000 km.
Por último, não rodar com o motor em baixa rotação por muito tempo e utilizar as velas na temperatura certa podem aumentar seu desempenho por maior tempo antes de trocá-las.
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