Qual a diferença entre radar e lombada eletrônica?
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Comuns em boa parte das cidades brasileiras, equipamentos apresentam características e funções próprias; entenda
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Para promover um tráfego mais tranquilo e menos violento, é fundamental a implementação de diferentes mecanismos de controle de velocidade, como as lombadas eletrônicas e os radares, pelos órgãos fiscalizadores das rodovias.
Como já se sabe, ambos têm o objetivo de garantir a segurança viária, porém a partir de características e funcionamentos distintos, – motivo pelo qual devem receber o devido reconhecimento dos motoristas. Você, por exemplo, poderia apontar quais aspectos separam os dois dispositivos?
Se ainda não consegue, relaxa! Muita gente também se confunde a esse respeito. Cientes disso, preparamos uma matéria que explica a atuação de cada uma das tecnologias nas estradas para reduzirem os índices de acidentes e melhorar o cumprimento das leis de trânsito. Acompanhe.
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O que é uma lombada eletrônica?
As lombadas são controladores posicionados na beira das pistas que medem a rapidez dos automóveis através de sensores eletrônicos. Quando ultrapassado o limite máximo de velocidade permitido, elas registram a infração e emitem uma multa ao condutor ligado à placa de referência.
Geralmente, são utilizadas em locais com um maior fluxo de pedestres ou em trechos urbanos considerados mais perigosos.
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Como funciona um radar?
Os radares, por sua vez, são aparelhos mais versáteis que também mensuram o ritmo de deslocamento dos veículos, mas não necessariamente presos ao solo.
Eles podem ser móveis, fixos ou portáteis, monitorando a atividade por meio de ondas eletromagnéticas ou laser. Os radares são usados com maior frequência em trajetos que apresentam velocidades superiores autorizadas.
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Principais diferenças entre lombada e radar
Posicionamento: como você viu, as lombadas eletrônicas normalmente são instaladas no chão, ao passo que os radares podem ser móveis e portáteis, além de fixos.
Abrangência: enquanto as lombadas eletrônicas possuem alcance limitado à determinada distância do raio de instalação, os radares são capazes de vigiar veículos em espaços bem mais amplos.
Identificação do automóvel: ao registrarem infração, as lombadas eletrônicas conseguem identificar a placa do meio de transporte envolvido, facilitando a aplicação da penalidade junto ao Detran. Já os radares não têm essa função, apenas marcam a velocidade incidente.
Finalidade: as lombadas eletrônicas são comumente utilizadas em áreas municipais, próximas de escolas, hospitais, shoppings, supermercados e zonas residenciais, visando principalmente aumentar a preservação dos pedestres. Os radares, como dissemos, são mais observados em estradas com fluxo contínuo e de alta agilidade.
Impacto na segurança viária
Tanto as lombadas quanto os radares exercem um papel essencial na melhoria da segurança do tráfego. Além de coibir o excesso de aceleração, eles contribuem para diminuir as ocorrências e, por consequência, as mortes, à medida que condicionam o respeito às leis de trânsito.
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Portanto, a presença desses equipamentos é crucial para conscientizar os motoristas sobre a importância de estarem sempre atentos aos limites de velocidade, o que assegura a proteção de todos os agentes em circulação nas rodovias.
Se por um lado certos usuários questionam o número excessivo de aparelhos inseridos nas pistas, por outro não resta dúvidas de que os dispositivos ajudam a livrar milhares de vidas, a cada ano, das estatísticas de mortes acidentais no país.
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