As câmeras veiculares darão um fim nos espelhos retrovisores?

 As câmeras veiculares darão um fim nos espelhos retrovisores?

Alguns veículos já trazem sistemas que substituem os espelhos tradicionais por imagens em tempo real.

O primeiro espelho retrovisor automotivo data de 1903 – por sinal, criado por uma mulher, Dorothy Levitt, também a primeira mulher a vencer uma corrida de carros. Desde então, o equipamento foi extremamente utilizado, aprimorado e automatizado, tudo para garantir uma visão mais ampla possível do entorno do veículo, inclusive os pontos cegos.

No entanto, o desenfreado avanço da tecnologia digital pode colocar em xeque o futuro dessa ferramenta com a qual tanto nos acostumamos. Continue a leitura para entender melhor essa história.

Origem dos retrovisores

A origem mais conhecida do espelho retrovisor foi publicada no livro “A Mulher e o Carro”: Um Pequeno Manual para o Motorista Eduardiano”, escrito por Levitt, e que traz a seguinte passagem:

“As mulheres precisam levar no carro um pequeno espelho retrovisor de mão e posicioná-lo em um local conveniente para que seja possível levantá-lo, hora ou outra, para que possam olhar para trás.”

Com o passar dos anos, o espelho retrovisor se tornou indispensável para a condução veicular, provando o quanto Levitt tinha razão. Contudo, há indícios da existência dessa autopeça desde civilizações extremamente antigas, como a egípcia. 

Embora o utensílio seja obrigatório por lei apenas no interior e na lateral da porta do motorista, é difícil imaginar o dia a dia no trânsito sem a presença deste item também na porta do passageiro.

O futuro do espelho retrovisor está ameaçado?

Câmeras veiculares podem dar fim aos espelhos retrovisores.
Foto: Divulgação Honda

Apesar dessa obrigação à maioria dos veículos (além da recomendação para bicicletas, por exemplo), o surgimento das câmeras veiculares com qualidade técnica para reprodução de imagens em tempo real podem colocar em xeque o futuro não apenas dos retrovisores, mas também dos sensores de ré ou estacionamento. 

Em 2018, foi apresentado o primeiro carro que substituiu os espelhos retrovisores pelo sistema de câmeras acopladas: o Lexus ES. Mas sua comercialização ficou restrita ao mercado japonês. Já a Audi apostou na modificação do e-tron na Europa.  

A partir daí, a inovação se espalhou por diversos modelos de outras marcas, inicialmente como alternativa para o espelho interno, com opção entre o espelho já conhecido e o modo tela. Depois, alguns veículos tiveram os espelhos completamente substituídos, como o Honda-e.

Até o momento, esse impulso tecnológico ainda apresenta riscos para os fabricantes, já que a mudança requer tempo de adaptação aos motoristas acostumados aos bons e velhos retrovisores. Entretanto, as câmeras aumentam significativamente o campo de visão. 

Vejamos os próximos capítulos!

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