Girolamo Cardano e o eixo cardã

Polímata é uma pessoa que domina diversas áreas do conhecimento. Essa definição é perfeita para Girolamo Cardamo, italiano de Pavia, que viveu no século 16. Cardamo teve várias obras notáveis sobre matemática, medicina, física, filosofia, religião e música. Ele é responsável, por exemplo, pelas primeiras equações algébricas, pela primeira descrição clínica da febre tifóide, e pelo desenvolvimento da junta universal, peça que, séculos mais tarde, seria fundamental para o eixo cardã, que é usado em carros, máquinas industriais e equipamentos hidráulicos.

A junta universal não é nada mais que um eixo que transfere o movimento em uma direção, sem modificar o sentido do giro, como se fossem dobradiças articuladas. No eixo cardã, existe uma junta universal em cada uma de suas extremidades, acompanhadas de uma cruzeta. Assim, é possível direcionar a força da transmissão de um carro para o seu diferencial que, em seguida, controla a velocidade da roda.

A vida útil do eixo cardã é muito longa, com centenas de milhares de quilômetros. Porém, mesmo assim, é preciso fazer revisões periódicas, já que principalmente nos veículos mais pesados, o eixo pode criar pequenas folgas ao longo do tempo e carecer de lubrificação. Além disso, caso danificado, pode gerar altos custos de manutenção, pois influencia no funcionamento das peças que trabalham em conjunto com ele.

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